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诺冠气缸的常见故障维修方法介绍

发布时间:2021-04-09   点击次数:163次
  诺冠气缸的运动速度主要由所驱动的工作机构的需要来决定,要求速度缓慢、平稳时,宜采用气液阻尼缸或采用节流调速。其内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔,无活塞杆腔称为无杆腔。
  当诺冠气缸结合面大面积漏汽,间隙在0.50mm左右时,为了减少研刮的工作量,可用涂镀的工艺。在结合面上反复涂刷电解溶液,涂层的厚度要根据结合面间隙的大小而定,涂层的种类要根据材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用高温火焰喷枪把金属粉末加热至熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的表面,形成一层具有所需性能的涂层方法。
  其特点就是设备简单,操作方便涂层牢固,喷涂后气缸温度仅为70℃—80℃不会使气缸产生变形,而且可获得耐热,耐磨,抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对气缸的缸面进行打磨、除油、拉毛,在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮,保证结合面的严密。
  我们不建议对诺冠气缸进行维修,但是有时为了应急使用,我们建议大家对漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。
  首先使用卡簧钳将尾部的的卡簧(螺丝)卸掉,将活塞取出,活塞上面会有一个橡皮圈,一般不动作、动作缓慢或串气都是由于这个橡皮圈磨损过多造成的,将橡皮圈取下,然后再将新的橡皮圈装上,后将缸体清洗干净并确保两个进气口通畅,将缸体内壁擦少量的无杂质的黄油再将气缸尾部的的卡簧装好,这样修好以后一般还可以延长一年到二年的寿命。
  希望上述内容能够帮助大家更好的了解本产品。
深圳市鑫宝隆自动化科技有限公司

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